Северная Двина главная водная артерия Архангельской области
Архангельская область крепнее, чем Франция или Испания, но большая часть области малопригодна для жизни и поэтому малонаселена. В области живет всего 1165 тысяч человек.
Большая часть территории Архангельской области является районами Крайнего Севера: это архипелаги Земля Франца-Иосифа и Новая Земля, Ненецкий автономный округ, острова Белого моря (Соловецкий архипелаг), Лешуконский, Мезенский, Пинежский районы, городской округ Северодвинск.
Остальная территории области — это территории приравненные к районам Крайнего Севера.
Архангельская область считается депресивным регионом и Северная Двина является границей между депресивной и очень депресивной частью области, просто потому что через Северную Двину нет моста, а отсутствие дорог ликвидирует экономику.
ВРП на душу населения в области всего 352 тыс рублей, а всего 399,5 млрд рублей.
Для сравнения, вмаленькой Белгородской области ВРП на душу населения 441,3 тыс рублей, а всего 686,4 млдр рублей.
Так что Архангельской области есть куда развиваться. Тем более, что в области богатейшие запасы природных ископаемых. В области богатейшие природные ресурсы, в том числе большое количество морских, речных и озерных видов рыб.
Тайга и тундра также богаты природными ресурсами. Хвойные леса из ели сибирской и сосны обыкновенной основа для лесопромышленного комплекса, а также для добычи большого количества недревесных растительных продуктов - ягод, грибов, лекарственных растений и других.
Архангельск большой промышленный центр, основные промышленные центры Архангельской области: Северодвинск, Новодвинск, Котлас, Коряжма, Няндома, Вельск.
Архангельская область обладает развитой рыбной (Архангельский траловый флот), лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленностью.
Архангельская область располагает значительными неосвоенными запасами природных ресурсов: леса (эксплуатационный запас которых оценивается в 1,58 млрд м³, занимают территорию около 230 тыс. км²), нефть, газ, бокситы, титановые руды, золото, медно-никелевые и свинцово-марганцевые руды, полиметаллы, марганец, базальт.
В Архангельской области открыта единственная в Европе алмазоносная провинция. Здесь сосредоточено 20 % российских запасов алмазов. Кроме того, доступ к морю открывает возможности использования биологических ресурсов и освоение шельфа.
В сельском хозяйстве области ведущей отраслью животноводства является молочно-мясное скотоводство. Именно в Архангельской области была выведена и наиболее распространена высокопродуктивная холмогорская порода крупного рогатого скота. В области также разводят свиней, овец, коз, птицу и оленей (на севере области). Распространено звероводство.
Площадь сельскохозяйственных угодий составляет около 584 тысяч гектаров. Пашня составляет 46 % используемых в сельском хозяйстве земель. Область расположена в зоне рискованного земледелия. Основными культурами являются картофель и овощи. Растениеводство ориентировано на удовлетворение потребностей области, главный сельскохозяйственные районы расположены на юге области.
Транспортная освоенность территории невысокая. На автотранспорт приходится около половины общего объёма перевозимых грузов и 95 % всех перевозимых пассажиров.
Главной автомагистралью области является автомобильная дорога федерального значения М8 «Холмогоры» («Москва — Ярославль — Вологда — Архангельск).
Второй планируемой главной автомобильной магистралью станет новая альтернативная федеральная автотрасса, которая свяжет Санкт-Петербург и Архангельск.
Главной железнодорожной магистралью области является трасса «Архангельск — Москва». Её часть от Москвы до станции Обозерская электрифицирована, на участке от Обозерской до Архангельска все еще используется тепловозная тяга.
Кардинально изменить экономику области способен «Белкомур», строительство этой железной дороги свяжет Архангельск с Сибрью и Уралом..
Общая протяжённость судоходных речных путей области 3800 километров, сплавных путей более 9000 километров.Основной водно-транспортной системой является река Северная Двина с основными притоками (Малая Северная Двина и Вычегда).
Морские порты области: Архангельск, Онега, Мезень, Котлас (речной порт).
Регулярного пассажирского сообщения дальнего следования по Северной Двине и другим рекам области в настоящее время к сожалению нет, речной пассажирский флот и пристани, активно обслуживавшие пассажиров во времена СССР и в 1990-е годы, распроданы или разрушены. Работают только переправы местного значения (в Архангельске и в других населённых пунктах). Так что эту отрасль необходимо возрождать.
В области действуют международный аэропорт Талаги в Архангельске, и аэропорт в Нарьян-Маре, аэропорт в Котласе. Аэропорты с короткой полосой действуют на Соловецких островах, в Лешуконском, Мезени, Онеге. В Архангельске также действует аэропорт местных авиалиний Васьково. Что также крайне мало, для такой крупной области как Архангельская, в области необходимо и дальше расширять сеть малых аэродромов и сеть дорог.
Комментариев нет:
Отправить комментарий